Profile ng produktoDFD 1180GLFCEVJ 1 Ang chassis ng fuel cell truck ay dinisenyo ni Cen Qianping, engineer ng Technology Center, pinagmulan ng proyekto: Dalian MingyuanAng internasyonal na demand ay independiyenteng idinisenyo at binuo mula noong Mayo 2022, at ang unang batch ng mga produkto ay ihah......
DFD 1180GLFCEVJ 1 Ang chassis ng fuel cell truck ay dinisenyo ni Cen Qianping, engineer ng Technology Center, pinagmulan ng proyekto: Dalian Mingyuan
Ang internasyonal na demand ay independiyenteng idinisenyo at binuo mula noong Mayo 2022, at ang unang batch ng mga produkto ay ihahatid sa mga customer sa Oktubre. Ito ay angkop para sa mga senaryo ng pagpapatakbo tulad ng transportasyon ng kotse.
① Hydrogen fuel cell system bilang isang mapagkukunan ng enerhiya, na tumutugma sa maraming mga bote ng hydrogen, ay may mga pakinabang ng mahabang hanay, maikling oras ng enerhiya, mahabang distansya na pagtitiis at kapangyarihan upang matugunan ang pangangailangan sa merkado, napagtanto ang flat road hydrogen consumption ay mas mababa sa 0.05kg / km, pang-ekonomiyang pinagsamang kalsada na mas mababa sa 0.07kg / km (buong 18T), kumpara sa industriya sa nangungunang posisyon.
② Ang power battery ay gumagamit ng Ningde Times na baterya, na bumubuo ng higit sa 50% ng domestic announcement, upang matugunan ang mga kinakailangan na ang sasakyan ay maaaring magpatuloy sa pagpapatakbo nang may mataas na kapangyarihan sa mga kalsada sa bundok.
③ Ang mga electrical connectors ng sasakyan ay pawang mga domestic first-class o imported na mga bahagi upang matiyak ang sealing at hindi tinatagusan ng tubig na epekto ng dulo ng plug upang mapabuti ang mataas na pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga electrical component.
Mga parameter ng sasakyan |
ministro ng gabinete (mm) |
10600 |
parameter ng engine |
Modelo ng motor |
TZ420XSTKQ001 |
||
kabuuang lapad (mm) |
2530 |
||||||
Kabuuang taas (mm) |
2780 |
Planta ng produksyon ng motor |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Minimum na haba ng pagbabago (mm) |
7910 |
Posisyon / form ng gasolina |
Katamtaman / hydrogen na gasolina |
||||
Wheelbase (mm) |
7150 |
Form ng motor |
Permanenteng magnet na kasabay na motor |
||||
Suspension sa harap / suspensyon sa likuran (mm) |
1260/2190 |
Rating ng motor / peak power (kw) |
215/360 |
||||
Anggulo ng paglapit / anggulo ng pag-alis (2) |
21/17 |
Na-rate / peak torque (N.m) |
1200/2400 |
||||
Masa ng paghahanda (kg) |
9050 |
Kabuuang kapasidad ng baterya (kwh) |
Ningde Times, 105.28 |
||||
Pinakamataas na kabuuang masa (kg) |
18000 (binago) |
Saklaw ng pagmamaneho (40km / h pare-pareho ang bilis ng paraan) |
60 (pure electric) / 700 |
||||
Na-rate na bilang ng mga pasahero (tao) |
2 |
Anunsyo ng sasakyan at batch |
362 |
||||
Pinakamataas na bilis ng sasakyan (km / h) |
79 |
Inirerekomenda / katalogo ng exemption |
----- |
||||
Wheel pitch (harap / likuran) (mm) |
2036/1860 |
Halaga ng antas ng subsidy ng estado (sampung libo) |
----- |
||||
proyekto |
karaniwang layout |
Opsyonal na pagsasaayos |
|||||
Mga parameter at pagsasaayos ng chassis |
frame |
DL 700860 Malapad 250 mataas na kapal (8 + 6) |
|||||
Harap / pangalawang tulay |
Dongfeng Dner axle 6.5T, uri ng drum |
||||||
Gitna / likurang tulay |
Ang Dongfeng Danner car bridge ay 13T, drum type |
||||||
gear-box |
Mabilis, 6E240 |
||||||
pagsususpinde |
3 / 2 + -, ang rear air suspension structure |
||||||
lumiko |
Hydraulic power steering |
||||||
pagpepreno |
Air brake, dryer, condenser, ABS, ESC, self-regulating arm, wear alarm |
||||||
gulong |
315/60R22.518PR (Walang ekstrang gulong) |
||||||
bomba ng sabog |
Piston na walang langis |
||||||
iba pa |
Electronic fan, ADAS system, force collector |
||||||
Pangunahing pagpupulong ng katawan |
gawa sa katawan |
702B single-bedroom standard roof cab |
|||||
Pitik ng suspensyon ng katawan |
Semi-floating na suspension (rear suspension mechanical shock absorption), electric hydraulic flip |
||||||
pumantay |
Composite ng layer ng produkto |
||||||
Central control at door lock side window |
Central control na lock ng pinto |
||||||
Electric lift |
|||||||
windscreen |
Pandikit na windshield sa harap |
||||||
Rear view system |
Inner rearview mirror, steel frame type mirror |
||||||
sistema ng air conditioning |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
Sistema ng mainit na hangin |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
defroster |
Ang istraktura ng blower ng instrument board ay defrost |
||||||
audiovisual system |
MP3 collector at release machine |
||||||
lamp at parol |
Mga pinagsamang headlamp (may light regulator) |
||||||
tagapunas ng ulan |
Ctype electric wiper |
||||||
upuan |
2 upuan, mechanical shock absorption driver seat na walang alarma sa upuan |
||||||
pintura |
Domestic plain color na pintura |
pinturang metal |
|||||
iba pa |
Air horn, mechanical power-off switch, OBD seat, bagong energy remote terminal T-BOX, Beidou satellite positioning dashcam belt printing. |
Pag-reverse ng monitoring system, ETC na device ng sasakyan. |
DFD 1180GLFCEVJ 3 Ang chassis ng hydrogen fuel truck ay dinisenyo ni Zeng Qi, isang engineer ng technology center. Pinagmulan ng proyekto: Ang aktwal na pangangailangan ng Beijing New Research Company, na independiyenteng idinisenyo at binuo mula noong Oktubre 2021, na angkop para sa muling pagsasaayos ng mga sasakyang pangkalinisan para sa paglilinis ng kalsada sa lungsod.
① Hydrogen fuel cell system bilang pinagmumulan ng enerhiya, na tumutugma sa maramihang mga bote ng hydrogen, ay may mga pakinabang ng mahabang hanay at maikling oras ng enerhiya, mahabang pagtitiis at lakas upang matugunan ang pangangailangan ng operasyon sa merkado, napagtanto na ang pagkonsumo ng hydrogen sa tuwid na kalsada ay mas mababa sa 0.06kg / km , economic integrated road na mas mababa sa 0.07kg / km (full load 18T), ay nasa nangungunang posisyon kumpara sa parehong industriya.
② Ang mga electrical connectors ng sasakyan ay pawang domestic first-class o imported na mga bahagi upang matiyak ang sealing at waterproof effect ng dulo ng plug upang mapabuti ang mataas na reliability at kaligtasan ng mga electrical component.③ Gamit ang DL 710 na materyal na 8 + 4mm na mataas ang lakas na frame at mature at stable na suspension system, na may malawak na bearing at expansion at mataas na kaligtasan.
Mga parameter ng sasakyan |
Kabuuang haba (mm) |
9400 |
Mga parameter ng dinamika |
Modelo ng motor |
TZ350XSK02 |
||
Kabuuang lapad (mm) |
2500 |
Planta ng produksyon ng motor |
Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD |
||||
Kabuuang taas (mm) |
3160 |
Posisyon / form ng gasolina |
Katamtamang posisyon / fuel cell |
||||
Wheelbase (mm) |
5800 |
Form ng motor |
Permanenteng magnet na kasabay na motor |
||||
Suspension sa harap / suspensyon sa likuran (mm) |
1530/2070 |
Rating ng motor / peak power (kw) |
120/185 |
||||
Approach angle / departure angle ng () |
23/37 |
Na-rate / peak torque (N.m) |
600/1000 |
||||
Masa ng paghahanda (kg) |
7600 |
Kabuuang kapasidad ng baterya (kwh) |
105.28 panahon ng Ningde |
||||
Pinakamataas na kabuuang masa (kg) |
18000 |
Saklaw ng pagmamaneho (40km / h pare-pareho ang bilis ng paraan) |
200km |
||||
Na-rate na bilang ng mga pasahero (tao) |
2 |
Anunsyo ng sasakyan at batch |
367 |
||||
Pinakamataas na bilis ng sasakyan (km / h) |
85 |
Katalogo ng deposito / push / exemption |
|||||
Wheel pitch (harap / likuran) (mm) |
1920/1860 |
Halaga ng antas ng subsidy ng estado (sampung libo) |
----- |
||||
proyekto |
karaniwang layout |
Opsyonal na pagsasaayos |
|||||
Mga parameter at pagsasaayos ng chassis |
frame |
DL 710860 Malapad 240 mataas na kapal (8 + 4) |
|||||
propon |
Dner axle 5.5T, uri ng drum |
||||||
Gitna / likurang tulay |
Dner axle 11.5T, drum style |
||||||
gear-box |
4AMT |
||||||
pagsususpinde |
Multi-chip reed 9 / 10 + 8 |
||||||
lumiko |
Hydraulic power steering |
||||||
pagpepreno |
Air brake, dryer, condenser, self-regulating arm, wear alarm |
||||||
gulong |
295/80R22.518PR (Walang ekstrang gulong) |
11.00R2018PR |
|||||
bomba ng sabog |
Piston machine na walang langis |
||||||
iba pa |
Electronic fan, transmission belt panloob na spline structure force collector. |
||||||
Pangunahing pagpupulong ng katawan |
gawa sa katawan |
709G single-bedroom standard top cab |
|||||
Pitik ng suspensyon ng katawan |
Buong lumulutang na suspensyon mechanical shock absorption, electric hydraulic flip |
||||||
pumantay |
Composite ng layer ng produkto |
||||||
Central control at lock ng pinto |
Central control na lock ng pinto |
||||||
side-window |
Electric lift |
||||||
windscreen |
Pandikit na windshield sa harap |
||||||
Rear view system |
Inner rearview mirror, steel frame type mirror |
||||||
sistema ng air conditioning |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
Sistema ng mainit na hangin |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
defroster |
Ang istraktura ng blower ng instrument board ay defrost |
||||||
sistemang audiovisual |
MP3 remachine |
||||||
lamp at parol |
Mga pinagsamang headlamp (may light regulator) |
||||||
tagapunas ng ulan |
Ctype electric wiper |
||||||
upuan |
2 upuan, airbag damping driver's seat |
||||||
pintura |
Domestic plain color na pintura |
pinturang metal |
|||||
iba pa |
Air horn, mechanical power-off switch, OBD seat, heavy vehicle remote terminal T-BOX, Beidou satellite positioning dashcam belt printing. |
Pag-reverse ng monitoring system, ETC na device ng sasakyan. |
DFD 4250GLFCEV 2 Ang fuel cell semi-trailer tractor ay dinisenyo ni Zeng Qi, isang engineer ng Technology Center. Pinagmulan ng proyekto: Ang aktwal na mga pangangailangan ng Yangang Group, na independiyenteng idinisenyo at binuo mula noong Enero 2022, ang unang batch ng mga produkto na inihatid sa mga customer noong Hulyo 2022, na angkop para sa mga daungan, logistics trunk lines, transportasyon ng minahan ng karbon at iba pang mga senaryo ng operasyon.
① Hydrogen fuel cell system bilang pinagmumulan ng enerhiya, na tinutugma sa maraming mga bote ng hydrogen, na may mga bentahe ng mahabang hanay, maikling oras ng suplemento ng enerhiya, mahabang hanay ng pagtitiis at kapangyarihan upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng merkado, upang makamit ang flat
Ang pagkonsumo ng hydrogen sa tuwid na ibabaw ng kalsada ay mas mababa sa 0.12kg / km, at ang economic integrated road ay mas mababa sa 0.15kg / km (full load 49T), na nasa nangungunang posisyon kumpara sa parehong industriya.
② Ang power battery ay gumagamit ng Hubei Yiwei energy battery, na siyang nangungunang domestic announcement, upang matugunan na ang sasakyan ay maaaring patuloy na umaandar nang may mataas na kapangyarihan sa mga kalsada sa bundok.
③ Ang mga electrical connectors ng sasakyan ay pawang mga domestic first-class o imported na mga bahagi upang matiyak ang sealing at hindi tinatagusan ng tubig na epekto ng dulo ng plug upang mapabuti ang mataas na pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga electrical component.
Mga parameter ng sasakyan |
Kabuuang haba (mm) |
7830 |
Mga parameter ng dinamika |
Modelo ng motor |
T7400XSTPG44 |
||
Kabuuang lapad (mm) |
2550 |
Planta ng produksyon ng motor |
TeBaijia Power Technology Co., LTD |
||||
Kabuuang taas (mm) |
3820/3780 |
Posisyon / form ng gasolina |
Medium-set / hydrogen fuel cell |
||||
Wheelbase (mm) |
4050+1350 |
Form ng motor |
Permanenteng magnet na kasabay na motor |
||||
Suspension sa harap / suspensyon sa likuran (mm) |
1530/900 |
Rating ng motor / peak power (kw) |
236/360 |
||||
Anggulo ng paglapit / anggulo ng pag-alis (2) |
23/37 |
Na-rate / peak torque (N.m) |
1400/2500 |
||||
Masa ng paghahanda (kg) |
12250/11500 |
Kabuuang kapasidad ng baterya (kwh) |
Hubei Yiwei Power Co., LTD |
||||
Pinakamataas na kabuuang masa (kg) |
25000 |
Saklaw ng pagmamaneho (40km / h pare-pareho ang bilis ng paraan) |
400km |
||||
Na-rate na bilang ng mga pasahero (tao) |
2 |
Anunsyo ng sasakyan at batch |
|
||||
Pinakamataas na bilis ng sasakyan (km / h) |
85 |
Fuel cell rated / peak power kw |
125/127 |
||||
Wheel pitch (harap / likuran) (mm) |
2080/1860/1860 |
Dami ng bote ng hydrogen (L) |
8×210=1680L |
||||
proyekto |
karaniwang layout |
Opsyonal na pagsasaayos |
|||||
Mga parameter at pagsasaayos ng chassis |
frame |
DL 710940 Variable 860 lapad 300 mataas na kapal (8 + 4) |
|||||
propon |
Hand Car Bridge 5.5T |
6.5T (hindi tinatablan ng tubig) |
|||||
Gitna / likurang tulay |
Tulay ng kamay ng kotse 11.5T |
13T (bagong enerhiya espesyal na pangunahing pagbabawas) (hindi tinatablan ng tubig sa dulo ng gulong) |
|||||
gear-box |
TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD |
||||||
pagsususpinde |
Multi-sheet spring 9 / 10, istraktura ng suspensyon ng balanse sa likuran |
||||||
lumiko |
Hydraulic power steering |
||||||
pagpepreno |
Air brake, dryer, condenser, ESC, self-regulating arm, wear alarm, ADAS |
||||||
gulong |
12 R22.5-18PR (walang ekstrang gulong) |
Opsyon 12.00R2018PR |
|||||
bomba ng sabog |
Piston machine na walang langis |
||||||
iba pa |
Electronic fan, internal spline structure force collector |
||||||
Pangunahing pagpupulong ng katawan |
gawa sa katawan |
T719 mataas na bubong na taksi |
|||||
Pitik ng suspensyon ng katawan |
Full floating front suspension mechanical shock absorption, full floating rear suspension air bag shock absorption, electric hydraulic flip |
||||||
pumantay |
Composite ng layer ng produkto |
||||||
Central control at lock ng pinto |
Central control na lock ng pinto |
||||||
side-window |
Electric lift |
||||||
windscreen |
Pandikit na windshield sa harap |
||||||
Rear view system |
Inner rearview mirror, steel frame type mirror |
||||||
sistema ng air conditioning |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
Sistema ng mainit na hangin |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
defroster |
Ang istraktura ng blower ng instrument board ay defrost |
||||||
sistemang audiovisual |
MP3 receiver, 7-inch na screen |
||||||
lamp at parol |
Mga pinagsamang headlamp (may light regulator) |
||||||
tagapunas ng ulan |
Ctype electric wiper |
||||||
upuan |
2 upuan, airbag damping driver's seat |
||||||
pintura |
Domestic plain color na pintura |
pinturang metal |
|||||
iba pa |
Air horn, mechanical power-off switch, OBD seat, heavy vehicle remote terminal T-BOX, Beidou satellite positioning driving record 0 instrument belt printing. |
Pag-reverse ng monitoring system, ETC na device ng sasakyan. |
DFD 4250GLFCEV 5 Fuel cell semi-trailer tractor ay dinisenyo ni Huang Bo, engineer ng Technology Center. Pinagmulan ng proyekto: Shanxi Pengfei Group
Mula noong Hulyo 2022, ang unang batch ng mga produkto ay ihahatid sa mga customer sa mga batch sa Disyembre. Naaangkop sa port, ang logistics trunk line, ang minahan ng karbon
Transportasyon at iba pang mga senaryo ng operasyon.
① Hydrogen fuel cell system bilang pinagmumulan ng enerhiya, na tinutugma sa maraming mga bote ng hydrogen, na may mga bentahe ng mahabang hanay, maikling oras ng suplemento ng enerhiya, mahabang hanay ng pagtitiis at lakas upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng merkado, upang makamit ang flat Ang pagkonsumo ng hydrogen sa tuwid na kalsada ay mas mababa sa 0.12kg / km, at ang economic integrated road ay mas mababa sa 0.15kg / km (full load 49T), na nasa nangungunang posisyon kumpara sa industriya.
② Ang power battery ay gumagamit ng Tianjin Alliance Guli power battery, na nagkakahalaga ng higit sa 50% na inanunsyo sa China, upang matugunan ang mga kinakailangan na ang mga sasakyan ay maaaring magpatuloy na may mataas na kapangyarihan na operasyon sa mga kalsada sa bundok.
③ Ang mga electrical connectors ng sasakyan ay pawang mga domestic first-class o imported na mga bahagi upang matiyak ang sealing at hindi tinatagusan ng tubig na epekto ng dulo ng plug upang mapabuti ang mataas na pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga electrical component.
Mga parameter ng sasakyan |
Kabuuang haba (mm) |
7490 |
Mga parameter ng dinamika |
Modelo ng motor |
TZ420XSTKQ001 |
||
Kabuuang lapad (mm) |
2550 |
Planta ng produksyon ng motor |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Kabuuang taas (mm) |
3820/3780 |
Posisyon / form ng gasolina |
Medium-set / hydrogen fuel cell |
||||
Wheelbase (mm) |
3800+1350 |
Form ng motor |
Permanenteng magnet na kasabay na motor |
||||
Suspension sa harap / suspensyon sa likuran (mm) |
1530/810 |
Rating ng motor / peak power (kw) |
215/360 |
||||
Approach angle / departure angle ng () |
23/45 |
Na-rate / peak torque (N.m) |
1200/2400 |
||||
Masa ng paghahanda (kg) |
12000/11500 |
Kabuuang kapasidad ng baterya (kwh) |
100.9 Pagpino ng mga baterya ng lithium manganate |
||||
Pinakamataas na kabuuang masa (kg) |
25000 |
Saklaw ng pagmamaneho (40km / h pare-pareho ang bilis ng paraan) |
350km |
||||
Na-rate na bilang ng mga pasahero (tao) |
2 |
Brand ng fuel cell |
Shanxi snapper |
||||
Pinakamataas na bilis ng sasakyan (km / h) |
85 |
Fuel cell Rated / Peak power (kw) |
125/126 |
||||
Wheel pitch (harap / likuran) (mm) |
2036/1860/1860 |
Dami ng bote ng hydrogen (L) |
Zhejiang Laneng 8210=1680L |
||||
proyekto |
karaniwang layout |
Opsyonal na pagsasaayos |
|||||
Mga parameter at pagsasaayos ng chassis |
frame |
DL710940 Variable 860 lapad 300 mataas na kapal (8 + 4) |
|||||
propon |
Hand Car Bridge 5.5T |
Qingdao Qingte kotse tulay, Dongfeng Dena kotse tulay |
|||||
Gitna / likurang tulay |
Tulay ng kamay ng kotse 11.5T |
Qingdao Qingte kotse tulay, Dongfeng Dena kotse tulay |
|||||
gear-box |
6 AMT |
||||||
pagsususpinde |
Multi-sheet spring 9 / 10, istraktura ng suspensyon ng balanse sa likuran |
||||||
lumiko |
Hydraulic power steering |
||||||
pagpepreno |
Air brake, dryer, condenser, ESC, self-regulating arm, wear alarm, ADAS |
||||||
gulong |
12 R22.5-18PR (walang ekstrang gulong) |
Opsyon na i-install ang 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
bomba ng sabog iba pa |
Walang pagbebenta ng langis |
||||||
Electronic fan, internal spline structure force collector |
|||||||
Pangunahing pagpupulong ng katawan |
gawa sa katawan |
Mataas na taksi |
|||||
Pitik ng suspensyon ng katawan |
Buong lumulutang na suspensyon sa harap at likod na mechanical shock absorption, electric hydraulic flip |
Full floating rear suspension airbag damping |
|||||
pumantay |
Composite ng layer ng produkto |
||||||
Central control at lock ng pinto |
Central control na lock ng pinto |
||||||
side-window |
Electric lift |
||||||
windscreen |
Pandikit na windshield sa harap |
||||||
Rear view system |
Inner rearview mirror, steel frame type mirror |
||||||
sistema ng air conditioning |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
Sistema ng mainit na hangin |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
defroster |
Ang istraktura ng blower ng instrument board ay defrost |
||||||
sistemang audiovisual |
MP3 receiver, |
||||||
lamp at parol |
Mga pinagsamang headlamp (may light regulator) |
||||||
tagapunas ng ulan |
Ctype electric wiper |
||||||
upuan |
2 upuan, airbag damping driver's seat |
||||||
pintura |
Domestic plain color na pintura |
pinturang metal |
|||||
iba pa |
Air horn, mechanical power-off switch, OBD seat, heavy vehicle remote terminal T-BOX, Beidou satellite positioning dashcam belt printing. |
Pag-reverse ng monitoring system, ETC na device ng sasakyan. |
Fuel cell semi-trailer tractor
DFD 4250GLFCEV 3 Ang fuel cell semi-trailer tractor ay idinisenyo ni Huang Bo, isang engineer ng technology center. Pinagmulan ng proyekto: Ang aktwal na pangangailangan ng Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Malayang idinisenyo at binuo mula noong Marso 2022, at idineklara at inihayag noong Mayo. Angkop para sa port, logistics trunk line, transportasyon ng minahan ng karbon at iba pang transportasyon
Eksena sa kampo.
① Hydrogen fuel cell system bilang pinagmumulan ng enerhiya, na itinugma sa maramihang mga bote ng hydrogen, na may mga bentahe ng mahabang hanay, maikling oras ng suplemento ng enerhiya, mahabang hanay ng pagtitiis at kapangyarihan upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng merkado, upang makamit ang flat .Ang pagkonsumo ng hydrogen sa tuwid ang ibabaw ng kalsada ay mas mababa sa 0.12kg / km, at ang pang-ekonomiyang pinagsamang kalsada ay mas mababa sa 0.15kg / km (buong pagkarga 49T), na nasa nangungunang posisyon kumpara sa industriya.
② Ang power battery ay gumagamit ng micro-macro power system (Huzhou) Co., LTD., upang matugunan ang mga kinakailangan na ang sasakyan ay maaaring gumana nang may mataas na kapangyarihan sa mga kalsada sa bundok.
③ Ang mga electrical connectors ng sasakyan ay pawang mga domestic first-class o imported na mga bahagi upang matiyak ang sealing at hindi tinatagusan ng tubig na epekto ng dulo ng plug upang mapabuti ang mataas na pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga electrical component.
Mga parameter ng sasakyan |
Kabuuang haba (mm) |
7490/7590 |
Mga parameter ng dinamika |
Modelo ng motor |
TZ420XSTKQ001 |
||
Kabuuang lapad (mm) |
2550 |
Planta ng produksyon ng motor |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Kabuuang taas (mm) |
3820 |
Posisyon / form ng gasolina |
Medium-set / hydrogen fuel cell |
||||
Wheelbase (mm) |
3800/3900+1350 |
Form ng motor |
Permanenteng magnet na kasabay na motor |
||||
Suspension sa harap / suspensyon sa likuran (mm) |
1530/810 |
Rating ng motor / peak power (kw) |
215/360 |
||||
Approach angle / departure angle ng () |
23/45 |
Na-rate / peak torque (N.m) |
1200/2400 |
||||
Masa ng paghahanda (kg) |
12000 |
Kabuuang kapasidad ng baterya (kwh) |
108.78 Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD |
||||
Pinakamataas na kabuuang masa (kg) |
25000 |
Saklaw ng pagmamaneho (40km / h pare-pareho ang bilis ng paraan) |
350km |
||||
Na-rate na bilang ng mga pasahero (tao) |
2 |
Fuel cell rated / peak power kw |
110/111 |
||||
Pinakamataas na bilis ng sasakyan (km / h) |
85 |
Dami ng bote ng hydrogen (L) |
8×210=1680L |
||||
Wheel pitch (harap / likuran) (mm) |
2080/1860/1860 |
Tagagawa ng electric reactor |
Batang hydrogen plastic |
||||
proyekto |
karaniwang layout |
Opsyonal na pagsasaayos |
|||||
Mga parameter at pagsasaayos ng chassis |
frame |
DL710940 Variable 860 lapad 300 mataas na kapal (8 + 4) |
|||||
propon |
Dongfeng Dner axle 5.5T |
Qingdao Qingte car bridge, Hubei province at Germany |
|||||
Gitna / likurang tulay |
Dongfeng Danner Bridge 11.5T |
Qingdao Qingte car bridge, Hubei province at Germany |
|||||
gear-box |
6AMT |
||||||
pagsususpinde |
Multi-sheet spring 9 / 10, istraktura ng suspensyon ng balanse sa likuran |
||||||
lumiko |
Hydraulic power steering |
||||||
pagpepreno |
Air brake, dryer, condenser, ESC, self-regulating arm, wear alarm, ADAS |
||||||
gulong |
12 R22.5-18PR (walang ekstrang gulong) |
Opsyon na i-install ang 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
bomba ng sabog |
Piston na walang langis |
||||||
iba pa |
Electric fan, force collector |
||||||
Pangunahing pagpupulong ng katawan |
gawa sa katawan |
T719 mataas na bubong na taksi |
|||||
Pitik ng suspensyon ng katawan |
Full floating front at rear suspension mechanical shock absorption, full floating rear suspension air bag shock absorption, electric hydraulic turnover |
||||||
pumantay |
Composite ng layer ng produkto |
||||||
Central control at lock ng pinto |
Central control na lock ng pinto |
||||||
side-window windscreen |
Electric lift Pandikit na windshield sa harap |
||||||
Rear view system |
Inner rearview mirror, steel frame type mirror |
||||||
sistema ng air conditioning |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
Sistema ng mainit na hangin |
Pagpapalamig ng kab at paglamig ng air conditioning |
||||||
defroster |
Ang istraktura ng blower ng instrument board ay defrost |
||||||
sistemang audiovisual |
MP3 receiver, 7-inch central control screen |
||||||
lamp at parol |
Mga pinagsamang headlamp (may light regulator) |
||||||
tagapunas ng ulan |
Ctype electric wiper |
||||||
upuan |
2 upuan, airbag damping driver's seat |
||||||
pintura |
Domestic plain color na pintura |
pinturang metal |
|||||
iba pa |
Air horn, mechanical power-off switch, OBD seat, heavy vehicle remote terminal T-BOX, Beidou satellite positioning dashcam belt printing. |
Pag-reverse ng monitoring system, ETC na device ng sasakyan. |